HYJCG-1便攜式三軌激光測量儀 激光接觸軌檢測儀 地鐵第三軌檢測儀  三軌測距儀 三軌檢測尺 便攜式接觸軌數(shù)字檢測儀（三軌）

      地鐵軌道交通供電牽引網(wǎng)采用接觸軌（俗稱“第三軌”）供電方式，接觸軌安裝精度直接影響到機(jī)車行車安全。
      目前，接觸軌安裝調(diào)試施工多數(shù)以接觸軌檢測尺定點(diǎn)測量為主，難以兼顧到沿線接觸軌任意一點(diǎn)的安裝度。特別在軌道線路的曲線段，接觸軌在環(huán)境溫度變化狀態(tài)下，更不易控制接觸軌受流面在任意部位始終保持與機(jī)車受電靴有大接觸面積。因此，利用測量尺進(jìn)行測量調(diào)試接觸軌受流面會受到限制。為此，對采用全新測量手段的高精度智能接觸軌檢測裝置的需求迫在眉睫。
      通過HYJCG-1便攜式三軌激光測量儀自動檢測，動態(tài)測量接觸軌與走行軌的垂直高度和水平距離，保證接觸軌設(shè)備的安裝精度，減少安裝過程中人員勞動強(qiáng)度，提高勞動效率；同時也為接觸軌的日常維護(hù)提供真實(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)參考，保證集電靴與接觸軌受流穩(wěn)定可靠，對地鐵列車安全穩(wěn)定可靠運(yùn)行具有重要的意義。

功能特點(diǎn)
1.一體式集成探頭。集激光傳感器、高性能控制系統(tǒng)于一體，模塊化設(shè)計，儀器小巧，方便拆卸、安裝及維修。
2.測量接觸軌整個截面數(shù)據(jù)并通過軟件提取凸出點(diǎn)（高度和水平方向）的數(shù)據(jù)，實(shí)時顯示限界測量數(shù)據(jù)并自動對比標(biāo)準(zhǔn)限界，超過標(biāo)準(zhǔn)限定值或允許誤差值則報警，并記錄。
3.軟件功能強(qiáng)大，可編輯顯示線路基本信息及標(biāo)準(zhǔn)垂直高度和水平距離數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)波形圖顯示，操作簡便，可輸出EXCEL檢測報告，也可根據(jù)打印模板自定義格式輸出。
4.高度智能化，維護(hù)方便，客戶可自行對儀器定期進(jìn)行校準(zhǔn)標(biāo)定，無需返廠校驗。
5.儀器兼容性強(qiáng)，可選配接觸軌防護(hù)罩檢測模塊、軌道檢查系統(tǒng)（即測量軌距、水平（或超高）、左右軌向及正矢、左右高低及三角坑等）、全自動接觸網(wǎng)巡檢系統(tǒng)和地鐵限界激光掃描系統(tǒng)。
6.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：走形輪為尼龍輪，強(qiáng)度高，耐腐蝕，絕緣性好；檢測小車采用航空鋁材，強(qiáng)度高，重量輕，結(jié)構(gòu)輕巧，攜帶方便；探頭與檢測小車一體式設(shè)計，無需探頭支架，到場后直接測量。

技術(shù)參數(shù)
測量方式：非接觸式測量
校準(zhǔn)方式：客戶定期自行校驗，無需返廠
接觸軌軌頂面至走行軌軌頂面垂直高度（導(dǎo)高）范圍：150-300mm（可定制）
動態(tài)測量精度：≤2mm
接觸軌中軸線至走行軌內(nèi)側(cè)水平距離范圍：600-900mm（可定制）
動態(tài)測量精度：≤2mm
軌距范圍：1410mm-1470mm  精度：±1mm
水平（超高）精度：±1mm
測量小間隔：10cm
里程范圍：0-9999km（帶增減功能） 精度：≤±1‰
推行速度：≤5km/h（也可選擇軌道車、工程車作為安裝載體）
測量模式：人推著小車前行，儀器自動測量及定點(diǎn)測量，含IRS微調(diào)系統(tǒng)
操作軟件：hydcrack4.3B-JCG軟件系統(tǒng)（內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)限界數(shù)據(jù)并可編輯、修改、錄入，測量數(shù)據(jù)自動和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，實(shí)時顯示測量數(shù)據(jù)和波形圖，生成EXCEL報表，數(shù)據(jù)模板可根據(jù)所需進(jìn)行修改并打印）
電源電壓：DC8.4V/DC24V，可充電鋰電池
控制器：筆記本電腦
工作時間：≥6小時
防護(hù)等級：IP65
工作溫度：-20℃～60℃
產(chǎn)品尺寸：≈1500x360x200mm（LxWxH）
總重量：≤12kg